Dlaczego tak ważne są interwały przeglądów auta?

Wysłany przez:

Interwały przeglądów auta to w praktyce odstęp czasowy pomiędzy kolejnymi przeglądami pojazdu. Dlaczego tak ważne jest, by kierowca stosował się do wytycznych w tym zakresie oraz czego można dzięki temu uniknąć?

Zalety regularnych przeglądów pojazdów

Większe bezpieczeństwo i gwarancja dłuższego, bezproblemowego użytkowania. Właśnie takie są główne zalety wykonywanych okresowo przeglądów, które powinny odbywać się zgodnie z zaleceniami producentów i doświadczonych serwisantów. Oczywiście to niejedyne zalety stosowania się optymalnych terminów wykonania tego typu usług. Celem jest także zapobieganie poważniejszym usterkom, częściej pojawiającym się ...

Continue Reading →
0

luty 2019 – diagnostyka turbo na pojeździe/ demontaż / naprawa / montaż w jednym miejscu

Wysłany przez:

EPD CHUDYK AUTO logo

 

 

Od lutego 2019 połączyliśmy siły z CHUDYK AUTO – renomowany warsztat, posiadającym 20 letnie doświadczenie z zakresu mechaniki samochodowej. 5 stanowisk, osobowe, dostawcze („blaszaki”, plandeki, brama wjazdowa h=3,7m), diagnostyka pojazdów, naprawy bieżące, główne, wulkanizacja. Zmieniamy się dla Was na lepsze.

warsztat plac 2

Continue Reading →
0

lipiec 2016 – programator nastawników GARRETT HELLA VDO SIEMENS CONTINENTAL

Wysłany przez:

siemens

Dzięki nowemu urządzeniu mamy możliwość programowania nastawników:
– GARRETT HELLA (nr 712120- 730314- 781751- 763797-) – zmiana zakresu pracy pracy dźwigni nastawnika, również bez demontażu turbosprężarki z pojazdu,
– VDO SIEMENS / CONTINENTAL (AUDI / VW 2.7 / 3.0 TDi) – zmiana zakresu pracy pracy dźwigni nastawnika, również bez demontażu turbosprężarki z pojazdu, adaptacja fabrycznie nowego nastawnika (wymagane ...

Continue Reading →
0

luty 2015 – zakup stanowiska do regulacji zmiennej geometrii (badanie przepływów)

Wysłany przez:

Stanowisko do regulacji zmiennej geometrii

Zakup nowego urządzenia umożliwia nam precyzyjną regulację zmiennej geometrii (VNT) sterowanej w pojeździe układem:

  • podciśnienia (np. 1.9 TDi, dCi)
  • podciśnienia z czujnikiem położenia / kopiowania (np. 1.6TDi, 2.0HDi / TDCi 140KM)
  • elektronicznym – nastawnik / sterownik (np. 3.0 V6 CDi, 530d E60, 3.0TDi).

Do każdej turbiny z VNT dołączamy protokół pomiarowy, potwierdzający prawidłową regulację zmiennej geometrii.

Continue Reading →

0